Трамбовщик GROST TR-14C
7 711 200 руб./шт
8 568 000 руб.
Экономия
856 800 руб.
Много
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена на сайте не является публичной офертой. Точную цену сообщает менеджер при обращении.
Описание
Страна производстваКитайМощность, Вт2900Мощность, л. с.4Производитель двигателяGrostДлина подошвы, мм345Ширина подошвы, мм285Глубина уплотнения, мм250Центробежная сила, кН14Емкость топливного бака, л2Производительность, м/мин11Артикул107767ИзготовительGrOSTМодельTR-14CКоличество проголосовавших1Сумма оценок5Базовая единицаштСинонимы для товара для поиска на сайтеGROST TR 14CARTIKUL_TENNDER107767ARTIKUL_GROST107767Рейтинг3.3ТегиArray
Увеличена частота ударов за счет изменения передаточного числа редуктора.
За счет увеличения амплитуды и частоты увеличивается и ударная сила (создается увеличение скорости, что приводит к увеличению энергии и силы удара). Статическая масса (двигателя, редуктора, рамы) при этом роли не играет. Наоборот, чем легче трамбовщик, тем легче с ним управляться оператору.
За счет механизма центрирования на штоке поршня, шток и пружины движутся строго вверх-вниз, смещение сведено к минимуму.
Корпус редуктора TR-14C толще и прочнее, чем у TR-80HC.
Пружины TR-14C надежнее – увеличен диаметр.
Улучшена система амортизаторов, вибрация на рукоятке при работе сведена к минимуму.
Двигатель 165F с распределительным валом в головке цилиндра (тип OHC) специально разработан для использования на вибротрамбовках. В отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), он более совершенен, имеет меньший расход топлива, более устойчив к вибрации, а значит, более долговечен.
Благодаря улучшенной центровке, трамбовщик более устойчив и удобен при работе, за счет этого также повышается производительность.
Технические характеристики
| Масса оборудования | 75 кг |
| Глубина уплотнения | до 600 мм |
| Скорость движения | 10,5 м/мин |
| Габариты основания | 345х290 мм |
| Габариты упаковки | 810х440х1145 мм |
| Частота ударов | 640-680 уд/мин |
| Амплитуда прыжков | 40-80 мм |
| Ударная сила | 14 кН |
| Двигатель | GROST 165F |
| Частота вращения двигателя | 3600 об/мин |
| Тип двигателя | 4-х тактный бензиновый с распределительным валом в головке цилиндра (OHC) |
| Максимальная мощность | 3,0 кВт |
| Система охлаждения двигателя | Воздушная |
| Система пуска | Ручная, пусковым шнуром с возвратной пружиной |
Описание
Увеличена амплитуда за счет увеличения диаметра основной шестерни и хода поршня. Ход TR-14С – 56 мм, а ход старой модели TR-80HC – 48 мм.Увеличена частота ударов за счет изменения передаточного числа редуктора.
За счет увеличения амплитуды и частоты увеличивается и ударная сила (создается увеличение скорости, что приводит к увеличению энергии и силы удара). Статическая масса (двигателя, редуктора, рамы) при этом роли не играет. Наоборот, чем легче трамбовщик, тем легче с ним управляться оператору.
За счет механизма центрирования на штоке поршня, шток и пружины движутся строго вверх-вниз, смещение сведено к минимуму.
Корпус редуктора TR-14C толще и прочнее, чем у TR-80HC.
Пружины TR-14C надежнее – увеличен диаметр.
Улучшена система амортизаторов, вибрация на рукоятке при работе сведена к минимуму.
Двигатель 165F с распределительным валом в головке цилиндра (тип OHC) специально разработан для использования на вибротрамбовках. В отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), он более совершенен, имеет меньший расход топлива, более устойчив к вибрации, а значит, более долговечен.
Благодаря улучшенной центровке, трамбовщик более устойчив и удобен при работе, за счет этого также повышается производительность.
Преимущества
- Транспортировочные колеса;
- Защитная пластиковая крышка;
- Защитная рама двигателя;
- Удобный подъемный крюк;
- Защитные наушники и маска в комплекте;
- Улучшенный дизайн.
Комплектация
- Трамбовщик;
- инструкция.
Задать вопрос
